本文目录导读：
港口概况
宁波舟山港，位于中国浙江省东北部，地处长江三角洲南翼，是我国最大的综合性港口，也是全球集装箱吞吐量第三大港口，自2003年起，宁波舟山港连续多年位居全球港口集装箱吞吐量排行榜首位，成为我国对外开放的重要窗口。
港口发展历程
1、初创阶段（20世纪50年代至70年代）
新中国成立后，我国港口建设进入快速发展阶段，1953年，宁波港正式开港，开始承担进出口货物运输任务，在此期间，宁波舟山港的基础设施建设逐步完善，港口吞吐能力不断提高。
2、改革开放阶段（20世纪80年代至90年代）
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改革开放以来，宁波舟山港迎来了前所未有的发展机遇，1984年，宁波港成为首批对外开放港口之一，90年代，宁波舟山港开始实施“一港两地”发展战略，即宁波港和舟山港共同发展，实现资源共享。
3、新世纪发展阶段（21世纪初至今）
进入21世纪，宁波舟山港进入了快速发展的新阶段，2003年，宁波舟山港集装箱吞吐量首次超过香港，跃居全球港口集装箱吞吐量第一位，此后，宁波舟山港持续保持领先地位，成为我国对外开放的重要窗口。
港口优势
1、优越的地理位置
宁波舟山港地处长江三角洲南翼，东临东海，南濒杭州湾，与上海、江苏、安徽等省市相邻，具有得天独厚的地理优势。
2、完善的港口设施
宁波舟山港拥有现代化的集装箱码头、散杂货码头、液体化工码头等，吞吐能力不断提高，港口还拥有先进的装卸设备、仓储设施和配套服务，为各类货物提供便捷的运输服务。
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3、丰富的航线资源
宁波舟山港拥有覆盖全球的航线网络，与全球200多个国家和地区保持贸易往来，宁波舟山港至欧美、中东、非洲等地区的航线尤为繁忙。
4、政策优势
宁波舟山港享有国家政策的支持，如自由贸易试验区、跨境电子商务综合试验区等，为港口发展提供了良好的政策环境。
发展前景
1、深化“一带一路”建设
宁波舟山港作为“一带一路”倡议的重要节点，将充分发挥其区位优势，加强与沿线国家的经贸合作，推动港口吞吐量持续增长。
2、拓展集装箱业务
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宁波舟山港将继续加大集装箱业务的投入，提升集装箱吞吐能力，巩固其在全球集装箱吞吐量排行榜的领先地位。
3、发展多式联运
宁波舟山港将积极发展多式联运，实现海铁、江海、空海等多式联运，提高港口物流效率。
4、推进智能化建设
宁波舟山港将加快推进智能化建设，利用大数据、云计算、物联网等技术，提升港口管理水平和服务质量。
宁波舟山港作为我国最大吞吐量港口，在我国经济社会发展中具有重要地位，在未来的发展中，宁波舟山港将继续发挥其优势，为我国对外开放和全球贸易做出更大贡献。
标签： #我国最大吞吐量港口
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